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华尔街国际平台|俄罗斯汽车的新门面,国内有它的三门版,机械全时四驱是亮点

发布日期:2020-01-11 18:28:37

华尔街国际平台|俄罗斯汽车的新门面,国内有它的三门版,机械全时四驱是亮点

华尔街国际平台,前些天,角师傅带来俄罗斯uaz新产品patriot的试驾体验,体验报告来自角师傅北美小伙伴。随后有不少看客私信我想了解国内能见到的俄罗斯车型,没错!那就是lada涅瓦。拉达涅瓦这款车目前在国内卖的不是特别的好,但相比刚上市,也是有了优惠,但依然价格偏高,而且平行进口渠道很多人担心日后保养问题,虽然配件在某电商平台上都有保障,但依然让不少人打了退堂鼓,毕竟和价格不太匹配。

国内涅瓦能试驾的几率并不大,但角师傅的海外小伙伴前段时间去了趟德国,试驾了涅瓦加长版也就是拉达4x4 urban。它与国内现在平行进口在售的涅瓦在三大件上是一样的,唯一不同的是,这款是五门。

涅瓦在德国也不算便宜,图片这款据说折合人民币也要12万元了,甚至比上一期我们介绍的新款patriot还要贵。不过话又说回来,涅瓦加长变五门,车身比例看上去违和感好严重啊,腊肠犬?

角师傅的北美小伙伴第一次试驾这款车很激动,他的原话是这么说的:“这车简直就是上个世纪五十年代的车,如今只能在古董店里买得到,当然它是一款美好的旧事物。”

五门版车长4125mm,轴距达到了2697mm,相比较三门版车型,这回后排多了两个门,上下车更方便了。此外,车身加长储物能力也得以提升,标准状态下为439l,放倒后排座椅可达779l。

五门版的最大优势在于乘坐舒适性,尤其后排。但换来的缺点也很明显,自重增加,而发动机却还是同款的1.7l自吸,所以起步噪音还是非常大的。百公里加速就不要苛求了,19秒的成绩其实没啥好炫耀的。此外,油耗也不低,百公里油耗差不多12个,不过,为了能进入欧盟体系销售,排放标准达到了欧六。此外,它还配有拉达传统的四驱系统,支持低速四驱,而且还有差速锁,它的四驱是全时四驱,所以在加上重量,高油耗也是情理之中的。

角师傅总结:无论是三门版还是五门版,这车基本上就没啥太多的看点,在俄罗斯的价格,三门版约合人民币差不多5-6万的样子,五门版会贵一些但也不会达到10万以上。从国内目前平行进口引进三门版销量来看,这车未来前景真的没啥好说的,好在没一同引进五门版。


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